২০ ঘন্টা আগে
২
ঢাকা মহানগর ট্রাফিক বিভাগের তথ্য বলছে, ঈদের আগে পরে ৫ দিনে অটোরিকশার কারণে ৫০টিরও বেশি দুর্ঘটনায় আহত হয়েছেন শতাধিক। এ অবস্থায় সড়কে শৃঙ্খলা ফেরাতে নগরবাসীকেও সচেতন হতে হবে বলছে ট্রাফিক বিভাগ। অটোরিকশার অবাধ চলাচল ঠেকাতে সরকারকে কঠোর হওয়ার পরামর্শ বিশেষজ্ঞদের।
ফাঁকা ঢাকায় অটোরিকশার দাপট। ছোট-বড় প্রতিটি সড়কেই বাধাহীনভাবে ছুটে চলছে তিন চাকার এই যান।
পরিবারের সঙ্গে ঈদ উদযাপন করতে শহর ছেড়ে কয়েক লাখ মানুষ এখন গ্রামে। রাজধানীর রাজপথ থেকে অলিগলি প্রায় সবই ফাঁকা। নেই চিরচেনা যানজটও। আছে গণপরিবহন সংকটও। এই সুযোগে সড়ক-মহাসড়কে অটোরিকশার এমন বেপরোয়া ছুটে চলা।
তুলনামূলক কম ভাড়া এবং দ্রুতগতির কারণে অটোরিকশাকে বেছে নিচ্ছেন নগরবাসী। আবার যানবাহন সংকটের কারণে অনেকের ভরসা অটোরিকশা। তিন চাকার এই যানের গতির ঝড়ে বাড়ছে দুর্ঘটনার ঝুঁকি।
বাসের চালকরা বলেন, এই গাড়িগুলোর ব্রেকের ঠিক নেই। এই গাড়িগুলোকে মেইন রাস্তা চলতে দেয়া উচিত না। এগুলো বেপরোয়া গাড়ি। ওদের জন্য গাড়ি চালানো অসম্ভব। পুরো রাস্তাই ওদের। পুলিশ প্রশাসন যদি ঠিকমতো কাজ করে তাহলে অটোরিকশাগুলো মেইন রাস্তায় চলতে পারবে না।
আরও পড়ুন: অটোরিকশা ছিনতাইয়ের সময় ৩ জনকে জনতার পিটুনি, নিহত ১
এক্ষেত্রে যাত্রীদের সচেতনতার বিকল্প নেই, বলছে ট্রাফিক পুলিশ।
ট্রাফিক পুলিশ মাহমুদুল বলেন, যারা অটোরিকশায় চড়বেন সতর্কতার সঙ্গে চড়বেন। চালককে উদ্বুদ্ধ করবেন আস্তে চলাচলে। যেসব রাস্তায় এগুলো চলাচল নিষিদ্ধ সেসব রাস্তায় যাত্রীরা যেন ব্যবহার না করেন।
বিশেষজ্ঞরা বলছেন, অটোরিকশার অবাধ চলাচলের কারণে সড়কে শৃঙ্খলা ফিরছে না। বাড়ছে দুর্ঘটনাও।
বুয়েটের এক্সিডেন্ট রিসার্চ ইন্সটিটিউট সহকারী অধ্যাপক কাজী সাইফুল নেওয়াজ বলেন, থ্রি হুইলার ও ব্যাটারিচালিত রিকশাকে নিয়ন্ত্রণ করতে না পারলে বাংলাদেশে দুর্ঘটনা কমনো যাবে না। এই গাড়িগুলো যারা চালাচ্ছে তারা যেমন অনিরাপদ তেমনি এই গাড়িগুলোও অনিরাপদ। ব্রেক করতে পারে না ডানে বামে চলে আসে। যেখানে চার্জ দেয়া হচ্ছে সেই জায়গুলো বন্ধ করা দরকার। নির্দিষ্ট রাস্তা ছেড়ে মেইন রাস্তায় যেনো উঠে আসতে না পারে সে ব্যাপারে স্ট্রংলি মনিটর করা উচিৎ।
ঢাকা মহানগর ট্রাফিক বিভাগের দেয়া তথ্য বলছে, গত ৫ দিনে অটোরিকশার কারণে ৫০টিরও বেশি দুর্ঘটনায় আহত হয়েছেন শতাধিক।
Bengali (BD) · 
English (US) ·